Inaugurata in Zip Sud la nuova strada di collegamento tra via Inghilterra e corso Spagna

10.04.14 Un'ulteriore realizzazione del Consorzio Zip destinata a migliorare la viabilità nella Zona Industriale Sud è stata celebrata ieri, col rituale taglio del nastro, dal sindaco reggente Ivo Rossi e dal presidente Angelo Boschetti.
Via Inghilterra era rimasta finora una strada cieca, accessibile solo da via Nuova Zelanda e via Messico, con evidente disagio per le aziende e i magazzini che in essa hanno sede. Con l'inaugurazione del nuovo raccordo di oltre 300 metri è stata ora aperta anche a ovest, collegandola direttamente a corso Spagna e completando in tal modo una comoda circonvallazione dell'intera area interportuale.
L'opera, a totale carico del Consorzio Zip, utilizza un sottopasso al fascio dei binari che collegano l'Interporto alla stazione merci Rfi (Rete ferroviaria italiana), già completato nel 2008, per un importo di 2 milioni e 300 mila euro ai quali vanno poi aggiunti altri 2 milioni e 100 mila euro spesi per i lavori relativi all’esecuzione delle rampe e alla realizzazione di una rotatoria per lo smistamento dei mezzi lato corso Spagna.
Inseriti nel Piano triennale, i lavori sono stati eseguiti in pieno accordo con l’assessorato alla mobilità del Comune di Padova, guidato da Ivo Rossi. Aggiudicataria dell’appalto con bando pubblico è stata l’associazione temporanea di impresa ing. R. Paccagnella – Lavori speciali srl/Prevedello Isidoro srl.
Il sottopasso ferroviario ha un'altezza di 5 metri e una larghezza di 18 (due corsie per senso di marcia) compresi due marciapiedi da 1,5 m.
La rotatoria ha invece un diametro esterno di m 45, mentre le strade, sempre con due corsie per senso di marcia, hanno una carreggiata di 14 metri, affiancata su entrambi i lati da marciapiedi di m 4 per una larghezza quindi complessiva di m 22. Il tratto di prolungamento di corso Spagna fino alla rotatoria ha infine una larghezza complessiva della piattaforma stradale di 30 metri.
L'intervento ha presentato una particolare complessità tecnico-realizzativa determinata principalmente dal fatto che si è trattato di un’opera stradale vicina ad uno scolo e quindi in presenza costante di acqua, fatto che ha costretto a ricorrere alla stessa tecnica di costruzione del sottopasso: diaframmi in cemento armato gettati in opera.
Ovviamente anche il nuovo raccordo è stato dotato di rete acque bianche meteoriche, rete telefonica e telematica, rete elettrica e impianto di illuminazione pubblica, nonché metanodotto e acquedotto.
Quanto alla piantumazione, sono previste aiuole ed essenze arboree simili a quelle già piantumate in zona industriale.
«Insomma – spiega Boschetti – malgrado il delicato periodo economico in essere, ci siamo impegnati per la realizzazione di un opera che riteniamo importante per l’area e le aziende che ci operano. E' da sempre, infatti, nostro vanto assicurare la puntuale manutenzione del comprensorio e il miglioramento continuo delle sue infrastrutture e servizi, al fine di garantirne l’elevato standard qualitativo, senza gravare i costi sui nostri soci fondatori (Provincia, Comune e Camera di commercio)».
Sono intervenuti alla cerimonia, oltre a Ivo Rossi e Angelo Boschetti, il direttore Zip Pietro Francescon e i consiglieri Zip Piero Mazzola e Severino Vettorato. Ha impartito la benedizione all'opera don Marco Cagol, delegato vescovile della Pastorale del Lavoro.

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